機動車大氣污染貢獻率僅次于工業(yè)生產(chǎn)

本報記者魏紅明 通訊員楊海?武漢報道 湖北省武漢市環(huán)保局近日發(fā)布了《2015年機動車污染防治年報》（以下簡稱《年報》），介紹了武漢市機動車保有量及趨勢、污染物排放現(xiàn)狀和機動車排氣污染防治工作開展等情況。

　　從2012年到2015年，武漢市機動車保有量持續(xù)快速增長，由134.42萬輛增長到222.36萬輛，年均增長13.40%。武漢市公布的大氣顆粒物來源研究結(jié)果顯示，武漢市PM2.5、PM10來源中，機動車污染貢獻率都占較大比例，僅次于工業(yè)污染，分別為27％和19％。

　　據(jù)《年報》顯示，汽車是機動車污染物排放的主要貢獻者，其排放的氮氧化物占機動車排放總量的98.73%，一氧化碳占92.35%，碳氫化合物占92.97%，可吸入顆粒物占98.04%，細顆粒物占97.93%。

　　《年報》顯示，2015年，武漢市淘汰黃標及老舊車7.5萬輛，削減氮氧化物11963.8噸、一氧化碳85981.24噸、碳氫化合物9135.13噸、可吸入顆粒物2208.91噸、細顆粒物1971噸。

　　通過推進黃標車及老舊車輛淘汰，加強機動車源頭控制和在用車日常監(jiān)管，加強機動車污染防治的監(jiān)管執(zhí)法，從2014年起，武漢市機動車一氧化碳和可吸入顆粒物排放呈現(xiàn)下降趨勢，氮氧化物、碳氫化合物和細顆粒物的排放在2015年顯著下降，首次實現(xiàn)機動車氮氧化物排放量負增長。